无锡侧翻桥梁如何修复？桥梁专家认为有至少两种方案

北京市路桥管理维护集团教授级高级工程师陆九章告诉北青宝，无锡翻车桥是一座单柱式墩桥，在箱梁中心线上有一个支座，属于一座单柱式墩单支座桥。

从现在开始，恢复计划主要包括两个方向。一是在单柱式桥墩梁体上增加一个支座，将单支座改为双支座。这个计划最简单也最容易操作。二是将单柱式桥墩改为双柱桥墩，难以实施。

卢九章认为，事实上，从设计角度来看，单墩桥梁没有问题。桥的倾翻只是由严重超载车辆的外力引起的极端事故。单墩桥梁在我国已经使用了很长时间。它具有线条流畅、占地面积小、驾驶员驾驶视野好的优点。然而，它在压力方面有某些缺陷。然而，它也符合各种规格。“我认为更简单的方法是增加一个支撑，把它变成双重支撑，增加压力区。如果采用这种方法，并遵循应急程序，如果用额外的支撑物替换上部箱梁，施工期大约为40天。”

业界对单柱式桥墩单、双支座设计方案的优缺点也有很多讨论。中国电力建设集团成都勘测设计院有限公司张毅、唐发明在题为《连续箱梁桥单柱式桥墩单、双支座设计方案对比分析》的论文中指出，墩上双支座梁的抗倾覆安全系数大于单支座桥。

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